Powstanie nowy Air Force One

Zdjęcie

Nowy Air Force One

/ 

W ten sposób Boeing został jedynym kontraktorem tzw. superkontraktorem jednocześnie wykonującym i nadzorującym podwykonawców w tym zleceniu. Obecnie Air Force przekazała Boeingowi listę wymagań i poprawek konstrukcyjnych w nowym Air Force One. Nowa wersja kontraktu na Air Force One zakłada, że nowych maszyn prezydenckich nie będzie trzy, jak ustalono w 2015 roku, ale tylko dwie. Boeing zawarł już w styczniu kontrakt obejmujący działania w celu zmniejszenia kosztów nowych samolotów; dotyczy to zwłaszcza takich obszarów jak system tankowania w locie, systemy teleinformatyczne najwyższej klasy oraz utrzymanie nowej maszyny.

W styczniu 2015 ogłoszono oficjalnie iż Air Force wybrała ostatecznie jako platformę dla nowego Air Force One maszynę Boeing B 747-8, a więc jeden z ostatnich modeli Jumbo Jeta. Jednak nowej maszyny należy, ze względu na zakres koniecznych prac oraz "burzliwy rozwój technik teleinformatycznych" oczekiwać dopiero w latach 2019-2020. Ma ona, po koniecznych modyfikacjach służyć kolejnym prezydentom USA przez następne 30 lat, czyli do 2050 roku.

Obecnie Air Force One to dwa Boeingi B 747-200B z numerami ogonowymi 28000 i 29000. Pierwszy z nich został dostarczony w 1990 roku. Mają one trzy pokłady o łącznej powierzchni użytecznej 371,61 m kw., wśród nich znajduje się biuro prezydenta, pokój konferencyjny, kuchnie i magazyny mogące jednocześnie wydać 100 posiłków, kwatery Secret Service, doradców prezydenta, oraz salę operacyjną będącą jednocześnie szpitalikiem. Podobne ma być wyposażenie nowej maszyny, jednak zakłada się, że nowa generacja systemów teleinformatycznych będzie zabezpieczona przed atakami hackerskimi i impulsem elektromagnetycznym. (MW)