DARPA chce naprawiać satelity na orbicie

Zdjęcie

Zdjęcie ilustracyjne

/123RF/PICSEL

Jak powiedział Brad Tousley, dyrektor Tactical Technology Office w DARPA stworzenie standardów tego typu działalności jest konieczne, ponieważ w grę wchodzi współpraca z partnerami biznesowymi. "Mogą chcieć ubezpieczyć swoją działalność w Lloyd's gdzie usłyszą ""nie macie kompetencji do prowadzenia takich misji"" - dodał.

W czasie budowy Międzynarodowej Stacji Kosmicznej ISS wspólnota międzynarodowa ustaliła regulacje i formy prawne obowiązujące rządowe obiekty i statki kosmiczne, dotyczące spotkań w przestrzeni z komercyjnymi obiektami tego samego typu i prowadzenia operacji w ich bezpośredniej bliskości, jednak nie istnieją żadne regulacje dotyczące spotkań i działań w otwartym Kosmosie komercyjnych statków kosmicznych.

Aby wypełnić tą lukę, DARPA tworzy obecnie Consortium For Execution of Rendezvous and Servicing Operations (CONFERS). Przemysł kosmiczny żąda bowiem już obecnie takich regulacji nie mogąc certyfikować operacji, ubezpieczać ich lub prowadzić ich wspólnie z instytucjami rządowymi. Jednym z pierwszych zadań CNFERS będzie ustalenie standardów dla statków i usług zrobotyzowanego naprawiania zarówno komercyjnych jak i rządowych satelitów na orbicie, prowadzonych przez statki RSGS, tym bardziej iż jednostki te będą prawdopodobnie sterowane z Ziemi. DARPA nie wyklucza jednak iż znajdzie się na ich pokładzie kapsuła załogowa, mimo iż znacznie podniosłoby to koszty. Niektórych bowiem prac naprawczych według ekspertów, nie da sie przeprowadzić całkowicie zdalnie i być może potrzebny stanie sie kosmonauta-technik, który pokieruje naprawą, bądź zdecyduje już na orbicie o skasowaniu zepsutego satelity.

MW